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ダイハツ L880K コペン パドルシフトキット(三菱ver) - メルカリ,L880K]パドルシフト取付け（ダイハツ コペン・L880K）by KGo,パドルシフトコントローラー（ダイハツ コペン・L880K）by おや,HOH CORPORATION：ナイトページャー社の汎用パドルシフトを簡単,L880K コペン パドルシフター | AutostyleL880Kダイハツ　コペン用パドルシフトキットになります。MOMOステ 350mm。ご購入に際して、GTシフター化（MTモード作動時にシフトゲートでのシフト操作を+、－を逆にすることで、手前に引いたときにシフトアップする仕様になります。MOMO CORSE 　モモ コルセ　ステアリング　35パイ。）の要否を選択できる様にしました。MOMO DRIFTING 35π。ご購入後の取引画面にてご希望を伺います。WorksBell ワークスベル RAPFIXII ラフィックス2 ブラック。純正コラムカバーを加工し、三菱ランサーエボリューション用パドルシフトを使用することでパドルシフトキットを製作しました。Works Bell ワークスベル RAPFIX ラフィックス2 ブルー 正規品。(コラムカバー、パドルシフトは中古品を入手し加工しております。R56 MINI ステアリングボス。)加工に関しては最小限の加工に留めるよう努力しました。ウッドステアリング 37.5Φ ウッド＆ポリッシュ クラッシックタイプ 大口径。車両側への取付を簡素化すべく、専用のハーネスも製作しております。スパルコ スエード。ハーネスの取り付けに関しては、車両ATシフトモジュール下にあるコネクタに割り込ませるだけです。新品未使用　MOMO ステアリング チューナー T-14 35パイ ブラック。専用ハーネスは車両のコネクタと同形状の物を使用し作成していますので、コネクタに割り込ませる形で接続するだけですので、配線に関する特別な知識など無くても接続可能です。fortune D1 SPEC DEEP70 ステアリング 35パイ。なお、シフトベース部分は艶消しブラックに塗装しております。ディトナのステアリング(1990年代)。L880Kコペンには純正のパドルシフトの設定がありません。パーツ momo MOD.08。本キットを使用することで収まりよくパドルシフトが可能です。ハイエース　ステアリングスイッチ。本キットではシフトをMTモードに入れることで、パドルシフトを操作しシフトUP/DOWNの操作が可能になります。HKB SPORTS ステアリングボスキット OD-274b ダイハツ。私自身、ATのL880Kを10年程所有していますがこのパドルシフトを使用し、更に運転が楽しくなりました。ランドローバー　旧型ディフェンダー純正ハンドル　レザー巻き。是非多くのオーナー様のコペンライフ向上へ貢献させていただきたく、本キットを製作しました。MAZDASPEED Comusa ホーンボタン。多くのオーナー様にご検討いただけると幸いです。復刻リプロ品　ビートル カルマンギア 1960-1974 ステアリング。なお、当方素人です。AE86純正ハンドル。製作に関しまして丁寧さを心掛けていますが個体差が生まれます。アバルト　ステアリング35パイ。どうかご了承願います。プリンス　スカイライン　s54 2000GT用。※他サイトへも出品しているため、急遽出品を終了する場合がございます。momo mystere ミステール 36パイ 使用感あり 正規品。※隙間時間を見つけてコツコツ作成しています。希少　イタルボランテ　sprint uno ステアリング　350mm。作成には手間と時間がかかるため、次回作成については未定です。BMW E92 E90 ステアリングボス MOMO。